PT Kereta Api Indonesia (KAI) terus berupaya meningkatkan kualitas pelayanan bagi para penumpangnya. Salah satu wujudnya adalah dengan menghadirkan wajah baru pada kereta kelas ekonomi. Generasi terbaru kereta ekonomi ini dirancang khusus untuk memberikan kenyamanan ekstra bagi para penggunanya.
Seperti yang dilansir dari Antara, inovasi paling signifikan pada kereta ekonomi generasi baru ini terletak pada bagian kursi. Jika sebelumnya kereta ekonomi memuat 106 kursi dengan formasi 3-2 yang saling berhadapan, kini jumlah kursi dikurangi menjadi 72 dengan formasi 2-2. Perubahan ini memberikan dampak besar pada kenyamanan penumpang.
Dengan pengurangan jumlah kursi, jarak antar kursi menjadi lebih lega. Selain itu, kursi-kursi ini dilengkapi fitur reclining yang memungkinkan penumpang untuk menyesuaikan kemiringan sandaran sesuai keinginan. Fitur revolving juga hadir, memungkinkan kursi diputar searah dengan laju kereta, sehingga perjalanan menjadi lebih menyenangkan.
Kereta kelas ekonomi stainless steel new generation ini adalah hasil karya PT INKA (Persero) dan menjadi inovasi penting dalam dunia transportasi kereta api. Tujuannya jelas: memberikan kenyamanan dan pengalaman perjalanan yang jauh lebih baik. Menurut informasi dari laman resmi INKA, kereta generasi baru ini juga dilengkapi pintu sorong (sliding door) otomatis, gangway corrugated below, serta sistem Passenger Information Display System (PIDS) modern.
KAI melalui Balai Yasa Manggarai juga turut andil dalam mewujudkan peningkatan ini. Mereka melakukan modifikasi sarana kereta agar sesuai dengan kebutuhan operasional dan standar kenyamanan yang baru. Anne Purba, Vice President Public Relations KAI, menegaskan, “Peningkatan sarana kereta api ini mencerminkan komitmen KAI untuk terus menghadirkan layanan yang lebih nyaman, modern, dan aman bagi para pelanggan. Kami ingin memastikan bahwa setiap perjalanan menjadi pengalaman yang menyenangkan dan berkesan.”
Daftar Kereta Ekonomi New Generation Modifikasi Balai Yasa Manggarai (per 1 Agustus 2025)
Berdasarkan informasi dari Instagram resmi KAI (@kai121_), saat ini terdapat 12 kereta ekonomi New Generation versi modifikasi Balai Yasa Manggarai yang melayani berbagai rute di Pulau Jawa:
- Blambangan Ekspres (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Pasarsenen – Ketapang (pp)
- Dharmawangsa Ekspres (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Pasarsenen – Surabaya Pasarturi (pp)
- Mutiara Timur (KA 209 & 210) (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Surabaya Pasarturi – Ketapang (pp)
- Joglosemarkerto (Kelas Ekonomi–Eksekutif)
- Relasi Purwokerto – Tegal – Solo Balapan (KA 185)
- Relasi Solo Balapan – Tegal – Solo Balapan via Semarang Tawang Bank Jateng (KA 187)
- Relasi Solo Balapan – Tegal – Solo Balapan (KA 193)
- Brantas (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Pasarsenen – Blitar (pp)
- Pangrango (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Bogor Paledang – Sukabumi (pp)
- Sancaka Utara (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Surabaya Pasarturi – Cilacap (pp)
- Ranggajati (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Cirebon – Jember (pp)
- Banyubiru Ekspres (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Semarang Tawang Bank Jateng – Solo Balapan (KA 231 & 232)
- Kamandaka (Kelas Ekonomi–Eksekutif)
- Relasi Semarang Tawang Bank Jateng – Tegal – Purwokerto (KA 181, 183, 191)
- Relasi Semarang Tawang Bank Jateng – Tegal – Cilacap (KA 194, 197)
- Ijen Ekspres (KA 239F & 240F) (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Malang – Ketapang (pp)
- Pasundan (Kelas Ekonomi–Eksekutif) Relasi Kiaracondong – Surabaya Gubeng (pp)
Balai Yasa Manggarai telah menjadi pusat penting dalam modifikasi kereta generasi baru dalam beberapa tahun terakhir. Pada tahun 2023, mereka berhasil memodifikasi 12 kereta New Generation, dan jumlah ini meningkat signifikan menjadi 60 unit pada tahun 2024. Di tahun 2025, KAI menargetkan modifikasi terhadap 52 kereta New Generation tambahan, serta 4 kereta kompartemen.
Modifikasi ini tidak hanya berfokus pada pembaruan tampilan, tetapi juga peningkatan kenyamanan penumpang secara langsung. Ini termasuk kursi yang lebih lega, pemanfaatan teknologi informasi yang modern, dan desain interior yang disesuaikan dengan standar perjalanan masa kini.
Pilihan Editor: Peran Buruh dalam Nasionalisasi Perusahaan Belanda
Ringkasan
PT KAI terus meningkatkan pelayanan dengan menghadirkan kereta ekonomi generasi baru yang lebih nyaman. Inovasi utama terletak pada perubahan formasi kursi dari 3-2 menjadi 2-2, mengurangi jumlah kursi menjadi 72, sehingga memberikan ruang kaki yang lebih lega. Kursi juga dilengkapi fitur reclining dan revolving untuk meningkatkan kenyamanan penumpang selama perjalanan.
Kereta ekonomi stainless steel new generation ini merupakan hasil karya PT INKA, dilengkapi pintu sorong otomatis, gangway corrugated below, dan PIDS modern. Balai Yasa Manggarai turut berperan dalam memodifikasi sarana kereta sesuai standar kenyamanan baru. Saat ini, terdapat beberapa kereta ekonomi New Generation yang melayani berbagai rute di Pulau Jawa.
